Concluye con éxito capacitación especializada en PtX e hidrógeno verde en el transporte marítimo

Entre mayo y junio, H2LAC en colaboración con el International PtX Hub de Argentina, desarrolló la segunda versión de su programa de capacitación especializada en combustibles Power-to-X (PtX) e hidrógeno verde aplicados al transporte marítimo. A lo largo de cuatro sesiones semanales de tres horas, el programa capacitó en promedio a 60 profesionales, con una participación destacada del sector marítimo-portuario. 

El programa abordó la toda la cadena de la transición energética marítima, desde el contexto regulatorio global hasta las condiciones prácticas de implementación en puertos y rutas regionales. Sus contenidos se organizaron en cuatro sesiones temáticas: 

• Sesión 1 – Introducción al transporte marítimo, su impacto climático y los marcos regulatorios internacionales. 

• Sesión 2 – Tecnologías de eficiencia y combustibles PtX, con foco en e-metanol y e-amoníaco. 

• Sesión 3 – Rol de los puertos e infraestructura portuaria en la transición energética. 

• Sesión 4 – Concepto y desarrollo de Corredores Marítimos Verdes en la región. 

La capacitación estuvo a cargo de Martín Virdis y Carlos Martínez, ambos entrenadores con formación especializada por la Organización Marítima Internacional (IMO) y el International Power-to-X Hub. El programa contó además con la participación de dos expositores invitados: Patricio Barboza, asesor técnico del Programa H2Uppp de GIZ, presentó un estudio de evaluación de alternativas portuarias para un proyecto PtX en Santa Cruz, Argentina, y Heino von Mayer, Head of Sustainability and Global Networks del International Power-to X Hub de Alemania, expuso sobre el contexto y las políticas de descarbonización de la industria marítima. 

Uno de los rasgos distintivos del programa es su enfoque multiactor: la formación no se limita a operadores y armadores, sino que incorpora la perspectiva de puertos, reguladores e infraestructura, reconociendo la complejidad de la cadena de valor involucrada en la descarbonización del sector. A esto se suma su capacidad de adaptación a contextos nacionales específicos, lo que permite incorporar marcos de política locales y necesidades regionales particulares.